Barres omnibus tressées en cuivre pour l'électricité
Description des produits
En tant que composant conducteur essentiel dans la distribution d'énergie industrielle, les nouveaux équipements énergétiques et le transport ferroviaire, les barres omnibus tressées en cuivre pour les applications électriques sont spécialement conçues pour les scénarios nécessitant « une transmission flexible de courant élevé, une installation dans des espaces complexes et une adaptation aux environnements vibratoires ». Ils représentent une solution de transmission de puissance de qualité technique intégrant "une conductivité élevée et une structure flexible, une transmission à faibles-pertes, une résistance aux vibrations et une prévention de la fatigue, ainsi qu'une dissipation thermique redondante sûre". Contrairement aux barres omnibus en cuivre rigides, qui souffrent d'une installation rigide, d'une faible capacité de transport de courant-des conducteurs en cuivre ordinaires et de la vulnérabilité des barres omnibus en cuivre à un-brin aux vibrations, ces produits utilisent un concept de base de « tressage en cuivre multi-brins + sertissage intégré. » Ils répondent à quatre problèmes clés rencontrés par les acheteurs professionnels : l'incapacité d'adapter des connexions rigides dans des configurations d'équipement complexes, une forte génération de chaleur lors de la transmission de courant élevé-, la rupture par fatigue des conducteurs sous vibration et le desserrage des connexions dû à la dilatation et à la contraction thermiques.
Fonctions principales : se concentrer sur les besoins fondamentaux de la transmission flexible à courant élevé-
Installation complexe et flexible
La structure tressée multi-brins possède une grande flexibilité, s'adaptant facilement aux espaces confinés, aux câblages complexes et aux courbures multi-angles, améliorant ainsi l'efficacité de l'installation de 60 % et évitant les dommages dus aux contraintes dues aux connexions rigides. Les connecteurs flexibles tressés en cuivre conviennent au câblage d'équipements internes, aux configurations d'appareillages modulaires et à d'autres scénarios.
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Transmission à haut-courant faible-efficacité
Le cuivre de haute-pureté + un chemin conducteur optimisé offre une forte capacité de transport de courant-, une faible perte de conductivité et une augmentation de température contrôlable. La barre omnibus en cuivre tressé convient aux équipements à haute -puissance, aux réseaux intelligents, aux véhicules à énergie nouvelle et à d'autres scénarios de transmission à courant élevé-, réduisant ainsi les pertes d'énergie.
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Résistance aux vibrations, prévention de la fatigue et stabilité
Les caractéristiques de tampon élastique de la structure tressée éliminent le risque de rupture dans des environnements de vibrations sévères. La résistance de contact reste stable sur le long terme, ce qui rend les barres de cuivre flexibles isolées adaptées aux scénarios de vibrations tels que le transport ferroviaire, les équipements montés sur véhicules et les robots industriels, garantissant ainsi une transmission continue de la puissance.
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Dissipation thermique à haute-efficacité et redondance de sécurité
La structure maillée a une grande zone de dissipation thermique et une forte capacité de surcharge. Associé à une protection de gaine isolante, il évite les chocs électriques et les courts-circuits, offrant une redondance de sécurité élevée. Les barres omnibus flexibles en cuivre isolées conviennent aux équipements électriques nécessitant un fonctionnement continu à long terme -et des exigences de sécurité élevées.
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Compensation de dilatation et de contraction thermique
La structure flexible peut se dilater et se contracter librement pour compenser la dilatation et la contraction thermiques provoquées par les changements de température, évitant ainsi la déformation et le desserrage des conducteurs rigides. Elle convient aux équipements à haute -température, à la distribution d'énergie extérieure et à d'autres scénarios présentant de grandes fluctuations de température.
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Avantages de conception : l'art des paramètres de tressage « personnalisés »
Nous ne produisons pas simplement des produits standards. Nous personnalisons le nombre de tresses plates flexibles en cuivre, le diamètre du fil par brin, la densité de la tresse (nombre de mailles) et l'angle en fonction de vos besoins spécifiques - amplitude du courant, exigences de flexibilité et fréquence de vibration. Par exemple, une structure de tresse plus serrée est utilisée pour les scénarios de vibrations élevées, tandis qu'une tresse plus lâche est utilisée pour les applications nécessitant une flexibilité extrême.
Liaison de qualité métallurgique des connexions de bornes : la connexion entre les bornes et le ruban tressé est le point le plus faible de l'ensemble de l'assemblage. Nous abandonnons le simple sertissage ou le brasage et utilisons plutôt des technologies avancées de « soudage par pression à froid » ou de « soudage par diffusion ». Sous une pression immense, les atomes de cuivre s’interpénètrent, formant une liaison métallurgique proche de la résistance du composant lui-même. Cette connexion présente une résistance extrêmement faible et une résistance à la fatigue exceptionnelle, garantissant une fiabilité à long terme-des points de connexion.
Avantages principaux de l'application : résolution des problèmes- au niveau du système dans des scénarios spécifiques
| Compensation dynamique pour les systèmes de production d'énergie nouvelle | Dans les éoliennes, les points de connexion électriques internes-à haute puissance subissent un déplacement périodique en raison du lacet de la nacelle et du pas des pales. Dans les centrales photovoltaïques, les différences de température diurnes et saisonnières provoquent une dilatation et une contraction thermique de la structure de support et du boîtier de combinaison. Nos rubans de mise à la terre en tresse de cuivre étamé, agissant comme des compensateurs de déplacement préconçus, absorbent parfaitement ces déplacements, empêchant le desserrage des boulons, la détérioration de la surface de contact et même la rupture causée par la fatigue sous contrainte dans les connexions rigides, garantissant ainsi la production et la sécurité à long terme du système de production d'électricité. |
| Collecte de courant et connexion des carrosseries de véhicules dans le transport ferroviaire | Dans les systèmes ferroviaires et de métro à grande vitesse-, les vibrations et la déformation de la carrosserie du véhicule pendant le fonctionnement sont continues entre le pantographe et le transformateur principal, ou entre divers boîtiers haute-tension à l'intérieur de la carrosserie du véhicule. Le cavalier de mise à la terre en fil tressé en cuivre étamé remplace certaines barres omnibus rigides, formant des « sections de connexion élastiques », isolant efficacement les vibrations de la transmission aux équipements électriques de précision tout en garantissant la fiabilité absolue du chemin de courant dans des conditions de vibration. Il s'agit d'une mesure clé pour améliorer la fiabilité du système électrique du véhicule. |
| Gestion de la résistance sismique et de la dilatation thermique des équipements électriques industriels | Dans les salles de distribution électrique des grandes entreprises sidérurgiques et chimiques, les équipements lourds tels que les transformateurs, les disjoncteurs et les armoires de compensation de condensateurs génèrent des vibrations et de la chaleur pendant leur fonctionnement. Les connexions rigides entre les équipements transmettent des vibrations et accumulent des contraintes thermiques. Utiliser nos barres omnibus flexibles pour la connexion équivaut à établir des « connexions électriques flexibles » entre des équipements, qui peuvent transmettre efficacement la puissance, absorber les vibrations et compenser le déplacement thermique, réduisant ainsi considérablement les pannes d'équipement causées par les contraintes de connexion. Ceci est particulièrement adapté aux zones sujettes aux tremblements de terre ou aux industries de transformation ayant des exigences extrêmement élevées en matière de continuité opérationnelle. |
| Systèmes d'entraînement à fréquence variable (VFD) haute-puissance | À la sortie d'un convertisseur de fréquence entraînant un moteur à haute-puissance, une forme d'onde PWM à haute-fréquence génère des oscillations à haute-fréquence et une force électrodynamique supplémentaire dans la ligne.Tresses de mise à la terre, fils étamés, en raison de leur faible inductance et de l'avantage de l'effet cutané de plusieurs brins parallèles, peuvent mieux transmettre le courant haute -fréquence, réduisant ainsi les pertes de ligne et la génération de chaleur. Dans le même temps, leur flexibilité peut absorber les vibrations pendant le démarrage et le fonctionnement du moteur, protégeant ainsi les bornes de sortie du variateur de fréquence. |
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