Jeu de barres laminé IGBT
Description des produits
Les faisceaux de câbles traditionnels ou les jeux de barres en cuivre simples sont sujets aux problèmes suivants dans les scénarios à haute-fréquence et-puissance :
Câblage complexe et faible efficacité d’assemblage ; Valeur d'inductance élevée, affectant la vitesse de commutation de l'IGBT ; Augmentation concentrée de la température, entraînant une diminution de la fiabilité opérationnelle à long terme- ; Points de connexion multiples entraînant des pertes de contact accrues ; Faible utilisation de l’espace système interne.
Cependant, le jeu de barres laminé IGBT, grâce à sa conception laminée intégrée, améliore considérablement ces problèmes, permettant aux systèmes d'alimentation des onduleurs et des serveurs d'atteindre une densité de puissance plus élevée, un fonctionnement plus stable et une disposition plus compacte.
Processus de fabrication et de production : contrôle rigoureux au niveau du micron-
Pressage thermique sous vide
Dans une salle blanche, les barres omnibus laminées à faible induction et les matériaux isolants sont fusionnés de manière transparente à haute température et pression. L'environnement sous vide garantit l'absence de microbulles entre les couches, éliminant ainsi le risque de couronne provoqué par des champs électriques inégaux.
Traitement des bords CNC de précision
Les bords des conducteurs subissent un traitement aux coins arrondis et un polissage fin pour empêcher l'accumulation de charges et améliorer la tension de décharge des bords.
Revêtement et laminage automatisés
Un processus de stratification de film isolant entièrement automatisé garantit une précision d'alignement entre les structures multicouches qui atteint 0,1 mm, répondant ainsi aux exigences de tolérance élevées de l'assemblage modulaire.
Avantages de la conception : basé sur le concept DFM (Multi-Physics Field Coupling)
| Évitement de la topologie spatiale 3D | Dans les armoires étroites des alimentations des serveurs, des ventilateurs, des -tuyaux de refroidissement par eau ou des composants structurels sont souvent présents. Nous utilisons la modélisation 3D pour concevoir des barres omnibus laminées pour métro de forme irrégulière (telles que les types en forme de L-, en forme de U- et étagés) afin d'éviter les interférences tout en conservant la solution optimale pour le chemin du courant dans la couche de cuivre. |
| Définition précise de la ligne d'isolement et du dégagement | Pour les systèmes UPS à haute tension-, nous effectuons des traitements spéciaux d'"évidement" ou de "chanfreinage" sur la barre omnibus laminée pour les bords des voitures électriques. En utilisant les propriétés composites de l'air et de l'isolation solide, nous augmentons considérablement la ligne de fuite en surface sans augmenter le volume global du jeu de barres, répondant ainsi aux exigences de sécurité strictes de la CEI 60950 ou de la CEI 62477. |
| Fourniture d'interface de capteur intégrée | L'emplacement de capteurs de température (NTC) ou de points d'échantillonnage de tension est pris en compte dès la phase de conception initiale afin d'éviter de perturber l'équilibre du champ électrique interne lors de forages ultérieurs, fournissant ainsi des interfaces matérielles intelligentes-and-plug-and-play. |
Fonctions principales
Transmission par liaison CC à faible-inductance
En tant que bus CC entre la sortie du redresseur et le pont inverseur de l'IGBT, la barre omnibus électrique Traffic Tram transmet du courant continu pulsé avec une inductance parasite extrêmement faible, fournissant une tension de liaison CC stable pour les IGBT et supprimant les surtensions transitoires pendant la commutation.
Interface de borne d'alimentation intégrée
Les doigts de connexion étendus s'interfacent directement avec les bornes d'entrée CC des modules IGBT, les plaques de plomb des condensateurs de support et les bornes d'alimentation de l'unité de freinage, réduisant ainsi les câbles de démarrage externes et raccourcissant la longueur physique du circuit d'alimentation.
Support de structure mécanique
La structure rigide laminée possède une certaine résistance mécanique, servant de référence de positionnement et de support structurel pour l'installation du module de puissance, simplifiant ainsi l'assemblage mécanique à l'intérieur de l'armoire de puissance.
Chemin thermique étendu
La conductivité thermique élevée de la plaque de cuivre en fait un chemin de dissipation thermique auxiliaire pour les bornes du module IGBT. Une partie de la chaleur peut rayonner vers l'air ambiant ou être conduite vers le cadre de l'armoire via le jeu de barres laminé dans la surface du convertisseur haute puissance, réduisant ainsi la température de jonction du module.
Contactez-nous
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