Applications, processus de revêtement et technologie d'isolation des barres omnibus de la poudre d'isolation des bobines

Dans les bobines, les moteurs et les nouveaux systèmes d'énergie, le revêtement en poudre isolante est devenu un processus clé pour améliorer la sécurité, la résistance à la corrosion et la stabilité à long terme des composants conducteurs. Avec le développement de nouveaux véhicules énergétiques, de l'électronique de puissance, des systèmes de stockage d'énergie et des équipements d'automatisation industrielle, l'application de la technologie des poudres isolantes dans les jeux de barres, les enroulements de moteur et les conducteurs en cuivre continue de se développer, en particulier dans les scénarios de haute -fiabilité, haute-tension et haute-puissance-densité de puissance.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La poudre isolante est un matériau fonctionnel respectueux de l'environnement et son processus répond aux exigences de la fabrication moderne en matière d'économie d'énergie, de faible pollution et de rendement élevé. Par rapport aux revêtements isolants liquides traditionnels, les revêtements en poudre ne contiennent pas de grandes quantités de solvants organiques, génèrent moins de substances volatiles lors de l'application et la poudre qui n'adhère pas lors de la pulvérisation peut être recyclée. Il est donc largement utilisé dans le domaine de l’isolation industrielle. Actuellement, la poudre de revêtement de barres omnibus est largement utilisée dans les véhicules à énergies nouvelles, les systèmes de contrôle électrique et les équipements de distribution d'énergie industrielle.

 

Dans les bobines, les stators de moteur, les rotors, les anneaux magnétiques et les produits conducteurs en cuivre, la poudre isolante est principalement utilisée pour la protection contre l'humidité, la prévention de la corrosion, l'isolation électrique et la protection contre les températures élevées. En particulier dans les nouveaux systèmes de jeux de barres énergétiques, les barres omnibus à revêtement en poudre-sont devenues une solution importante pour améliorer la sécurité du système. Le traitement d'isolation de surface réduit efficacement le risque de courts-circuits entre les conducteurs et améliore le fonctionnement stable du produit dans des conditions complexes.

 

Pour les systèmes de jeux de barres modernes, le revêtement époxy des jeux de barres est l’une des méthodes d’isolation les plus largement utilisées. Après durcissement à haute -température, la poudre époxy forme une couche isolante dense avec d'excellentes propriétés diélectriques, une résistance mécanique et une résistance à la corrosion chimique, ce qui la rend largement utilisée dans les systèmes de stockage d'énergie, les piles de chargement, les batteries et les armoires de distribution industrielles. En particulier dans les structures de jeux de barres haute tension-, la couche isolante fournit non seulement une isolation électrique, mais doit également répondre aux exigences de résistance aux chocs, de résistance au brouillard salin et de cycle thermique-à long terme.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Actuellement, les méthodes courantes de revêtement en poudre isolante comprennent principalement la pulvérisation électrostatique et le revêtement en lit fluidisé. La pulvérisation électrostatique est la méthode la plus utilisée. Son principe de base est d'utiliser un champ électrostatique à haute tension pour charger la poudre et la faire adhérer uniformément à la surface de la pièce mise à la terre. Ce processus peut obtenir une couche isolante uniforme et dense, adaptée aux structures conductrices complexes et au traitement de précision des barres omnibus en cuivre. De nombreux produits de revêtement en poudre de barres omnibus en cuivre utilisent ce processus pour le traitement d'isolation de surface.

 

Lors de la pulvérisation électrostatique, la poudre et l'air forment un mélange uniforme et la poudre chargée est pulvérisée sur la surface de la pièce à travers un pistolet pulvérisateur. Grâce au principe d'adsorption de charges opposées, la poudre peut recouvrir uniformément les bords des conducteurs, les zones de courbure et les structures de surface complexes. Pour les barres omnibus EV à revêtement en poudre dans les véhicules à énergie nouvelle, ce processus améliore efficacement la couverture des bords et réduit le risque de décharge partielle.

 

La pièce après pulvérisation électrostatique de poudre nécessite généralement une étape de durcissement à haute -température. La température de durcissement est généralement contrôlée entre 180 degrés et 200 degrés pour permettre à la résine époxy de se réticuler complètement-et de former une couche isolante stable. Le revêtement époxy pour barres omnibus de haute-qualité possède non seulement une excellente adhérence, mais maintient également des performances stables dans les environnements de cycles thermiques-à long terme.

 

Dans les scénarios nécessitant des structures conductrices complexes ou des couches isolantes plus épaisses, la technologie de revêtement en lit fluidisé présente également un intérêt considérable. Ce processus utilise le flux d'air pour fluidiser la poudre, puis la pièce préchauffée est immergée dans le lit de poudre pour terminer le revêtement. Par rapport à la pulvérisation traditionnelle, il permet d'obtenir une épaisseur de film plus élevée en une seule application, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant une épaisseur d'isolation élevée, telles que les barres omnibus avec revêtement en poudre époxy isolé.

 

La technologie du lit fluidisé présente une valeur d'application significative dans les gros conducteurs en cuivre et les composants conducteurs de forme irrégulière, en particulier dans la fabrication de barres omnibus en cuivre courbées isolées par poudre époxy, permettant une couverture d'isolation uniforme dans les zones de courbure complexes. Pour les systèmes de jeux de barres en cuivre comportant plusieurs structures de courbure, l'uniformité de la couche d'isolation affecte directement la sécurité électrique globale et la stabilité de la dissipation thermique.

 

Les performances des revêtements isolants en poudre dépendent non seulement du matériau lui-même, mais aussi étroitement du processus de prétraitement. Les processus standard comprennent généralement le dégraissage, l'élimination de la rouille, le nettoyage des surfaces, le préchauffage, la pulvérisation, le durcissement et l'inspection qualité. Parmi ceux-ci, la propreté des surfaces a un impact significatif sur l’adhérence des couches isolantes. La présence d'huile, d'humidité ou d'une couche d'oxyde sur la surface du conducteur peut facilement entraîner des bulles de revêtement, des trous d'épingle ou une diminution de l'adhérence.

 

Dans les véhicules à énergie nouvelle et les systèmes de stockage d'énergie, les barres omnibus en cuivre avec isolation en poudre époxy doivent généralement répondre aux exigences de tension de tenue élevée, de résistance d'isolation élevée et de résistance au vieillissement thermique à long terme. Par conséquent, un contrôle strict de la taille des particules de poudre, de la température de durcissement et de l’épaisseur du revêtement est nécessaire pendant la production pour garantir la cohérence de la couche isolante.

 

Outre les barres omnibus en cuivre ordinaires, les barres omnibus en cuivre étamé sont également largement utilisées dans le domaine du revêtement en poudre isolante. La couche d'étamage améliore la résistance à l'oxydation et améliore la stabilité de contact à long terme. Pour les environnements humides, à forte-embruns salins-ou à haute-température, le connecteur de barre omnibus en cuivre massif étamé à revêtement isolé est plus adapté à un fonctionnement stable à long-terme, réduisant efficacement l'augmentation de la résistance de contact causée par l'oxydation de la surface du cuivre.

 

Avec l'augmentation continue de la densité de puissance des véhicules à énergies nouvelles, les exigences techniques en matière de revêtements de barres omnibus pour véhicules électriques augmentent également constamment. Les jeux de barres modernes pour véhicules électriques doivent non seulement avoir une excellente conductivité, mais doivent également prendre en compte la sécurité de l'isolation, les capacités de gestion thermique et la conception légère. Par conséquent, le processus de revêtement en poudre des barres omnibus Cu évolue vers une résistance aux températures plus élevée, des couches d'isolation plus fines et une force d'adhérence plus élevée.

 

Actuellement, la technologie de revêtement en poudre liée aux barres omnibus attire également progressivement l'attention dans l'industrie. Ce processus utilise une méthode spéciale de liaison de poudre pour améliorer l'uniformité du revêtement et l'utilisation de la poudre tout en réduisant les défauts de revêtement, ce qui le rend adapté aux produits électroniques de puissance de haute-précision et aux équipements de stockage d'énergie haut de gamme-.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dans les systèmes électriques modernes, le processus de revêtement des barres omnibus en cuivre n'est plus un simple traitement d'isolation ; c'est un facteur crucial affectant la fiabilité, la sécurité et la durée de vie du système. En particulier dans les systèmes à haute tension-, la qualité de la couche d'isolation affecte directement les décharges partielles, la ligne de fuite et la stabilité de l'isolation à long-terme.

 

Pour les fabricants, en sélectionnantPoudres de revêtement de barres omnibusnécessite une prise en compte approfondie de la rigidité diélectrique, de la résistance à la chaleur, de l’adhésion, de la flexibilité et de la résistance à la corrosion chimique. En outre, cela nécessite une conception sur mesure basée sur l'environnement d'application réel, tel que les véhicules à énergie nouvelle, les systèmes de stockage d'énergie, les armoires de commande industrielles ou les systèmes de distribution d'énergie à haute tension.

 

À l'avenir, avec le développement rapide du nouveau secteur de l'énergie et des systèmes d'alimentation intelligents, la technologie des barres omnibus en cuivre à revêtement en poudre continuera à évoluer vers une isolation plus élevée, une résistance aux intempéries plus élevée et une efficacité de dissipation thermique plus élevée, jouant un rôle encore plus important dans le stockage d'énergie, les systèmes d'entraînement électrique et les équipements de transmission et de distribution à haute tension.