Pourquoi le HVDC Relay Skeleton Pure Iron est-il le composant principal du circuit magnétique des relais DC haute tension ?

L'expansion continue de la charge électrique et la connexion au réseau à grande échelle de nouvelles sources d'énergie ont fait de la technologie de transmission à courant continu à haute tension (HVDC) la solution de base pour l'allocation d'énergie entre les régions. En tant que composant fondamental pour la commutation du système et la protection contre les pannes, la structure du circuit électromagnétique du relais HVDC détermine directement les performances globales du relais. HVDC Relay Skeleton Pure Iron est le support central prenant en charge la conversion électromagnétique du relais, remplissant à la fois les fonctions de support mécanique et de voie de conduction magnétique. Il s'agit d'un composant structurel clé qui distingue les appareils CC ordinaires des appareils CC haute tension dédiés-.

Les relais CC haute tension-s'appuient sur le principe de l'attraction électromagnétique pour compléter le contrôle du circuit. Lorsque la bobine est alimentée, un champ magnétique est généré, entraînant la fermeture des contacts. Lorsque l’alimentation est coupée, le champ magnétique se dissipe, réalisant ainsi la déconnexion. L'ensemble du processus repose sur un circuit magnétique stable à faible -perte pour conduire la force magnétique. La pièce d'estampage en fer pur EV Relay utilise du fer pur de haute -pureté comme matériau de base, possédant une perméabilité élevée et des caractéristiques de faible coercivité. Cela réduit la résistance magnétique interne du circuit magnétique, générant un flux magnétique plus fort sous le même courant d'excitation, améliorant la vitesse de réponse de l'engagement des contacts et évitant les défauts tels qu'une action retardée et un rebond de contact dans des conditions de haute -tension. La transmission CC longue distance est un scénario d'application principal pour les relais HVDC.

Les lignes de transport-longue distance sont soumises à des exigences strictes en matière de contrôle des chutes de tension et des pertes, et la perte d'énergie des composants eux-mêmes contribue directement au coût global du transport. Le support d'estampage en fer pur pour l'assemblage de contacteur EV HVDC réduit considérablement les pertes par hystérésis, minimise la génération de chaleur pendant le fonctionnement du relais à long -, réduit la consommation d'énergie globale et aide le réseau à atteindre une transmission de puissance à faible -perte, répondant aux besoins des lignes de transmission CC de grande capacité-à travers les régions et les terrains.

L'énergie éolienne, photovoltaïque et d'autres énergies nouvelles sont caractérisées par d'importantes fluctuations de production et une distribution dispersée, ce qui nécessite des équipements HVDC pour atténuer les fluctuations de la production d'électricité et faciliter l'allocation inter-régionale de l'énergie excédentaire. Le support en fer pur estampé pour contacteur peut maintenir de manière stable les performances du circuit magnétique, garantissant des paramètres magnétiques cohérents lors de commutations fréquentes et de transitions de puissance élevée/faible, garantissant la contrôlabilité continue des nouveaux circuits connectés au réseau énergétique-et atténuant l'impact opérationnel des sources d'énergie intermittentes sur le réseau.

Les projets d’interconnexion de réseaux transnationaux et transrégionaux imposent des exigences extrêmement élevées en matière de fiabilité et d’adaptabilité environnementale des appareils électriques. Les équipements de transmission extérieurs et sous-marins doivent résister à des conditions complexes telles que des différences de température, de l’humidité et de fortes vibrations. L'emboutissage en fer pur de haute précision pour les pièces EV subit un emboutissage et un recuit de précision, ce qui se traduit par une résistance structurelle stable et une résistance exceptionnelle à la fatigue et à la corrosion. Il ne présente aucune dégradation des performances magnétiques, même dans des environnements difficiles à long terme, garantissant ainsi le fonctionnement continu et sûr des lignes d'interconnexion CC transfrontalières.

L'acier au carbone traditionnel et les matériaux de squelette en alliage ordinaire souffrent de grandes fluctuations de perméabilité magnétique, générant facilement un magnétisme résiduel. Après une panne de courant, le magnétisme résiduel peut empêcher une séparation complète des contacts, ce qui peut entraîner des fuites de haute tension, des arcs électriques et d'autres risques pour la sécurité. La base en fer pur du contacteur pour véhicule électrique a un magnétisme résiduel extrêmement faible, permettant une démagnétisation rapide après une panne de courant de la bobine, garantissant une déconnexion fiable des contacts. Sa logique intégrée de protection contre les surcharges et les défauts peut couper rapidement les circuits défectueux, évitant ainsi les dommages aux équipements et les accidents de sécurité.

Actuellement, les nouveaux secteurs de l'énergie et du transport à haute tension-s'orientent vers la miniaturisation, une longue durée de vie et une intégration élevée. L'espace structurel interne des dispositifs diminue continuellement, ce qui impose des exigences croissantes en matière de précision de formation du squelette et d'uniformité des performances magnétiques. Notre support en fer pur pour contacteur EV HVDC présente une plasticité élevée, permettant l'emboutissage d'une seule pièce de structures de culasse magnétique complexes avec un contrôle de tolérance dimensionnelle élevé. Il est bien-adapté au développement de relais compacts à haute tension-CC et sert de support matériel de base pour la mise à niveau des équipements d'alimentation CC à haut rendement-nouvelle génération-.

Compte tenu des normes strictes applicables aux composants de circuits magnétiques dans diverses conditions de fonctionnement, les pièces classiques en fer pur disponibles sur le marché ont du mal à atteindre simultanément la perméabilité magnétique, la précision structurelle et la résistance aux intempéries à long terme. Nos produits auto-développés et produits en série-Fer pur de squelette de relais HVDCutilise des matières premières d'ultra-pureté élevée et un processus de recuit exclusif. Sa perte magnétique, sa rémanence et sa précision dimensionnelle dépassent toutes les normes de l'industrie, répondant parfaitement aux besoins d'assemblage de relais CC haute -tension dans divers scénarios, y compris le transport d'énergie sur de longues-distances, le stockage de l'énergie éolienne et solaire et les-réseaux électriques transfrontaliers. Les spécifications personnalisées basées sur les paramètres de l'équipement sont prises en charge et sont compatibles avec divers dispositifs de commutation CC compacts et haute -puissance. Pour des essais de projets ou des achats en gros, n'hésitez pas à nous contacter pour une discussion plus approfondie.