Rivet aveugle à pointe pilote

Le rivet aveugle Pilot Point est essentiellement une fixation aveugle structurelle dotée d'une pointe de perçage intégrée. Sa principale distinction par rapport aux rivets aveugles standards réside dans le « Pilot Point » -une pointe coupante spécialement conçue à l'avant du mandrin. Fonctionnant comme un foret miniature, il peut pénétrer deux couches de matériau ou plus et terminer le processus d'expansion du rivetage sans avoir besoin d'un trou pré-percé.
Ses principales caractéristiques peuvent être résumées en quatre points :
1. Conception géométrique de la pointe de perçage
La pointe de perçage utilise une structure combinant une flûte d'évacuation des copeaux hélicoïdaux (similaire à un foret hélicoïdal) avec un tranchant. Les paramètres tels que l'angle de coupe, l'angle d'hélice et l'épaisseur de l'âme sont optimisés via la simulation pour s'adapter à divers substrats (acier, aluminium et fines tôles d'acier inoxydable). Il se localise automatiquement et maintient la stabilité pendant le perçage, évitant ainsi les problèmes de « dérapage » ou de « errance » courants avec les rivets standards.
2. Mécanisme structurel d'expansion de l'ampoule de qualité-
Pendant le processus de rivetage, à mesure que le mandrin est tendu, le manchon du rivet forme une ampoule contrôlée (ou « anneau de verrouillage ») du côté aveugle. Cela exerce une force de serrage uniforme sur les feuilles jointes, plutôt que de compter uniquement sur la tête du rivet pour le support de la charge-. Cette conception se traduit par une répartition des charges de traction et de cisaillement comparable à celle des boulons à haute résistance-, ce qui les classe comme une fixation aveugle de « qualité structurelle- ».